Po odgovoru slovenske Policije: Italijan, ki je v petek med Domžalami in LJ vozil 200km/h, kljub posnetku in registrski številki, ne bo kaznovan?!

Spomnimo: v petek 8.4. smo na avtocestnem odseku Domžale – Ljubljana ob 11.45 opazili italijanskega voznika, ki je v srebrnem BMW-ju z registrsko številko DM991DF vozil izredno agresivno in hitro, vse tja do 200km/h. Posneli smo ga in si prav tako zapisali tudi njegovo registrsko številko, da bi naši policisti preko svojih italijanskih kolegov tega objestnega voznika lahko izsledili in ga tudi ustrezno kaznovali. Hkrati smo na notranjo ministrico naslovili naslednja javna vprašanja:

1) Kako je možno, da se takšni cestni divjaki s tako veliko hitrostjo lahko vozijo po naših avtocestah?

2) Kaj je s policijskim nadzorom na samem terenu? Koliko mobilnih službenih in civilnih avtomobilov iz vrst policije (opremljenimi z hitostnimi radarji) je vsakodnevno na omenjeni avtocesti in preverja hitrostne prekrškarje?

3) Koliko policijskih radarskih patrulj vsakodnevno stoji na omenjeni avtocesti in “lovi” hitrostne prekrškarje?

4) Kakšno je sodelovanje ministrstva za notranje zadeve z Darsom in kako si MNZ (če si sploh) lahko pomaga z njihovim nadzorom avtocest preko številnih kamer?

5) Bo policiji registrska številka DM991DF srebrnega BMW-ja, ki smo si jo zapisali, kaj pomagala, ko boste iskali tega nevarnega italijanskega voznika?

Odgovori s strani MNZ-ja so bili sledeči (s krepkim tiskom smo poudarili dele, ki se nam zdijo nelogični):

“Ministrica za notranje zadeve Katarina Kresal nima policijskih pooblastil in ne more ugotavljati kršitve prometnih predpisov. Zato smo vaša  vprašanja posredovali policiji, v nadaljevanju pa vam posredujemo njihov odgovor.

Policija je skladno z določbami 3. člena Zakona o policiji in 51. člena Zakona o prekrških dolžna reagirati na vse prijave prekrškov (pisne, ustne, telefonske ali sporočene po drugih medijih). V teh primerih policija zbira dodatna dejstva in potrebne dokaze, s katerimi se dokazuje odgovornost za prekršek.

V primeru voženj s prekoračeno hitrostjo je pri dokazovanju prekrškov potrebno upoštevati tudi določbe Zakona o varnosti cestnega prometa, ki določa prekoračeno hitrost kot preseženo hitrost, določeno s prometnim pravilom ali prometno signalizacijo. Prekoračena hitrost je lahko trenutna ali povprečna hitrost na določenem odseku, izmerjena ali ugotovljena z ustreznimi tehničnimi sredstvi ali napravami. Ustrezno sredstvo oziroma naprava za ugotavljanje prekoračitev hitrosti mora izpolnjevati meroslovne  in z njimi povezane tehnične zahteve, ki so določeni v Pravilniku o meroslovnih zahtevah za merilnike hitrosti v cestnem prometu. Amaterski posnetek z videokamero ne ustreza tem pogojem, zaradi tega samo na podlagi posnetka ni možno uvesti postopka o prekršku. Podobno je s kamerami, ki jih ima na avtocestnem omrežju nameščene upravljalec (DARS). Glede nadzora cestnega prometa sicer policija zelo dobro sodeluje z DARS-om.

Na avtocesti od Maribora do Fernetičev je nameščenih pet ohišij za stacionarne merilnike hitrosti, v vseh pa vedno niso nameščeni merilniki. Poleg meritev hitrosti s stacionarnimi merilniki hitrosti opravljajo policisti meritve hitrosti na avtocestah tudi z sistemi za merjenje hitrosti “Provida”, ki so vgrajeni v vozila, občasno pa tudi z dopplerskimi merilniki hitrosti, vgrajenimi v vozila. Policisti načrtujejo  svoje delo na področju cestnega prometa tako, da je zagotovljen optimalni nadzor glede na razpoložljiva kadrovska in tehnična sredstva.

Neprilagojena hitrost je še vedno eden najpogostejših, predvsem pa daleč najbolj tragičen vzrok prometnih nesreč. Zaradi navedenega je ena izmed prioritet policije nadzor hitrosti.  Policijske enote periodično analizirajo prometno varnostne razmere na svojem območju in ukrepe policije prilagajajo izsledkom teh analiz. Pri nadzoru hitrosti upoštevajo priporočila, da največ meritev izvedejo na odsekih cest, kjer je največ prometnih nesreč zaradi hitrosti, da opravljajo meritev na mestih, kjer je problematike hitrosti največ (pogoste, vsakodnevne kršitve omejitev hitrosti), in da opravljajo meritve na krajih, kjer to predlagajo ali pričakujejo občani.”

Kot je razbrati iz odgovora slovenske Policije, italijanski voznik, kjlub dokazanemu divjanju po avtocesti MB – LJ, ne bo kaznovan. Zato baje ni pogojev.

Foto: arhiv Politikis.si