Aerodrom Maribor ima novega direktorja: Marko Gros obljublja “svežo energijo” za shirano mariborsko letališče

Novi direktor družbe Aerodrom Maribor, ki je v lasti propadle skupine Prevent, prav tako kot omenjena družba v stečaju prihaja s Koroške, in sicer iz Mislinje, po izobrazbi pa je inženir elektronike. Svojo poklicno kariero je začel v mednarodnem poslovnem sistemu Fori iz Velenja, kjer je opravljal več vodilnih funkcij, med njimi tudi funkcijo generalnega direktorja družbe Emotech.

“V Aerodrom Maribor poleg bogatih pridobljenih izkušenj s področja managerskega in projektnega vodenja ter razvoja prinaša tudi nov zagon in svežo energijo,” so za STA še sporočili iz Preventa v stečaju, medtem ko Gros danes zaradi številnih obveznosti naj ne bi bil dosegljiv za razkritje svojih načrtov in dolgoročnega pogleda na prihodnost mariborskega letališča.

Dosedanji direktor se v času svojega vodenja družbe z večjimi uspehi vsaj na področju potniškega prometa ni mogel pohvaliti. Kljub trudu in nekajmesečnemu letenju nizkocenovnega letalskega prevoznika Ryanaira, ki se je ne glede na dobro zasedenost letal kmalu umaknil iz Maribora, mu novih linij ni uspelo pripeljati v štajersko prestolnico. Lansko leto je bilo za letališče eno najtežjih doslej, saj so ostali ne le brez redne letalske linije, pač pa pri njih niso izvajali niti čarterskih potniških letov. Zaman se je v Maribor trudil privabiti tudi nacionalnega prevoznika Adrio Airways.

Za zdaj sicer še vedno ni jasno, kako je z iskanjem dolgoročnega najemnika mariborskega letališča, potem ko so zaradi dosedanjih neuspešnih poskusov še za eno leto začasno podaljšali najemno pogodbo z družbo Aerodrom Maribor. Na lanske razpise se ni prijavil niti en ponudnik, minister Patrick Vlačič pa je ob januarskem vladnem obisku regije napovedal spremembe zakona o letalstvu, ki bi omogočile lažjo oddajo letališke infrastrukture v dolgoročni najem.

Zato pa je bil pretekli teden vendarle objavljen razpis, s katerim ministrstvo za promet išče novega izvajalca gradbenih del v sklopu gradnje novega potniškega terminala. V začetku februarja so namreč prekinili pogodbo z SCT, ki je izvajal gradbena dela, a so ta zastala, ob tem pa so tudi že unovčili garancijo. (sta)

Leto 2010 je bilo za mariborsko letališče katastrofalno. Bo leto 2011 boljše?

*slika je simbolična