Adrio Airways danes čaka nova dokapitalizacijska skupščina. Delničarji bodo odločali o povečanju osnovnega kapitala s stvarnimi vložki – konverzijo terjatev bank – in o dokapitalizaciji v denarju za 50 milijonov evrov. Družba bije bitko s časom, saj mora vlada zaradi novega dogovora z bankami še enkrat potrditi sodelovanje pri dokapitalizaciji.
Skupščina je konec avgusta sicer potrdila predlagano dokapitalizacijo družbe, to je s konverzijo 50 odstotkov terjatev bank v višini 38,4 milijona evrov in denarnim zneskom 50 milijonov evrov s strani države, vendar končni dogovor z bankami takrat še ni bil dosežen, zato je moral upravni odbor slovenskega letalskega prevoznika sklicati novo skupščino.
Vlada je na 50-milijonsko dokapitalizacijo pristala ob pogoju, da banke v lastniški delež konvertirajo polovico terjatev. Ker vse kaže, da bodo konvertirale manjši delež, mora vlada še enkrat dati svoj “da”, o čemer odloča na dopisni seji, ki se bo končala danes dopoldne. Za sodelovanje države pri dokapitalizaciji je bil potreben tudi rebalans letošnjega državnega proračuna, ki ga je DZ v petek vendarle sprejel.
Upravni odbor Adrie Airways je v sklicu skupščine predlagal, da se osnovni kapital družbe zmanjša na 1.127.924 evrov, sočasno pa poveča z novimi stvarnimi vložki v skupni višini največ 76.799.598 evrov, kolikor znašajo terjatve bank, ter z novimi denarnimi vložki v skupni višini 50 milijonov evrov, kar bi zagotovila država. Banke naj bi v kapital družbe po poročanju medijev skupaj pretvorile predvidoma 25 odstotkov terjatev.
Adria Airways je lani zabeležila 63,07 milijona evrov čiste izgube, potem ko je predlani ta znašala okoli 14 milijonov evrov. Ob neupoštevanju razvrednotenj letal bi čista izguba znašala 25 milijonov evrov. Dokapitalizacija je nujna za obstoj družbe.(sta)
Adrio Airways danes čaka nova dokapitalizacijska skupščina. (foto: adria.si)
