Černačevo ministrstvo zaradi neodstranjenih cestninskih postaj kliče upravo Darsa na odgovornost
Potem ko Dars do torka ni začel odstranjevati motečih ovir na cestninski postaji Log, bo ministrstvo za infrastrukturo in prostor začelo z aktivnostmi za nadomestno izpolnitev ter s postopki za uveljavitev odgovornosti uprave Darsa, so sporočili z ministrstva.
Minister za infrastrukturo in prostor Zvonko Černač je Družbi za avtoceste v RS (Dars) naložil, da neuporabljene cestninske postaje odstrani do 15. maja, torej minulega torka, v nasprotnem primeru bo na teren poslal rušitelje, račun pa Darsu.
“V zvezi z odstranitvami motečih prometnih ovir – sredinskih otokov na cestninskih postajah, ugotavljamo, da Dars na cestninski postaji Log do roka, ki je bil postavljen za njihovo odstranitev, ni izpolnil svojih obveznosti,” so po izteku roka v sporočilu zapisali na ministrstvu ter dodali, da bodo zato začeli z aktivnostmi za nadomestno izpolnitev in s postopki za uveljavitev odgovornosti uprave Darsa.
Odstranitev cestninskih postaj je zapisana v koalicijskih pogodbi. Minister Černač je pred dobrim mesecem v pogovoru za časnik Delo dejal, da so strokovnjaki varnostna vprašanja že preučili in odpravili bojazni; sistem cestninjenja tovornega prometa na pomurskem kraku, kjer cestninskih postaj ni, pa deluje.
Na Darsu medtem ves čas trdijo, da pri odstranitvi cestninskih postaj ne gre za preprosto demontažo objektov, v katerih so tudi različni vodi (od električnih do komunikacijskih). Odstranitev je po navedbah Darsa za uporabnike opazna motnja, dela pa so vredna več kot 20.000 evrov, zato je potreben javen postopek naročanja.
Dars je odstranitev cestninskih postaj zastavil na način, da se izvede pilotski projekt preureditve čelne cestninske postaje Log in tako na eni postaji preveri, kakšne so posledice odstranitve cestninske postaje ter kako stroškovno in organizacijsko odstranitev najbolje izpeljati. Razpisna dokumentacija za izbor za izvajalca pilotnega projekta odstranitve člene cestninske postaje Log je po zagotovilih družbe že pripravljena. (sta)
Minister za infrastrukturo in prostor Zvonko Černač je Družbi za avtoceste v RS (Dars) naložil, da neuporabljene cestninske postaje odstrani do 15. maja. Tega Dars ni storil, zato bodo sedaj stekli postopki za uveljavitev odgovornosti uprave Darsa.
Foto: arhiv Politikis.si
Električne vode se odstrani tako, da izklopiš varovalno in odvijrš vse tri ali pet vodov za poslamezen vod. Pri IT lahko samo ščipaš.
Cestninske posataje je s ključem 13 ali 15 odvije iz talnih plošč, v nekaterih primerih pa se uporabi tudi kotno brusilko z rezalnim listom.
Betonske ovire se lahko loči od asfaltne prevleke in z dvigalom, ki dvigne najanj 4 tone privzdigne, če pa so temelji širši, se ga pač odkoplje. Lahko pa z gradbenim kladivom tudi razbije, a ga je potrebno potem poravnati zaradi asfaltiranja.
Železno ograjo se odvijači s ključem 19 in 21. Škoda, ker ne razpišejo natečaja za zunanje strokovne sodelavce, ki znajo uproabljati gedore od 10-23 in kotno brusilko.
MBA ni prednost. Še pred tem je potrebno prijaviti dela na cesti in vozne pasove, na katerih se dela izvajajo označiti in zavaorvati pred naletom drugih vozil.
Morda bi pred odtranitvijo najeli še kakšno pravno službo, ki bi za kakšnik 40k naredila študijo vpliva na okolje odstranjenih postaj. Kitajci so v 4 letih na morju globine 15 do 25 metrov naredili največji kontejnersi terminal za pretovor največjih ladij z ugrezom do 23 metrov. Tloris je 10 kvadratnih kilometrov, zmogljivost pa 3500 kontejnerjev dol in 2000 na ladjo v 20 urah.
Pri nas pa doktorska disertacija o odstranitvi postaj. Jaz bi dal to tistim, ki zbirajo staro železno, da namesto spomenikov počistijo. En vikend, pa ne bo ene postaje pa če nekaj kilometrov avtocestne ograje več.
Če je že koga potrebno odstraniti je to – Černač. Gre naj sam, če ne ga bomo odstranili in ga postavili namesto cesninskih postaj. tam naj maha z rokami, le še to zna!
Mislim da je g.Mitja zadel bistvo….kdorkoli je že od rumencev bi LOG pospravil v 24 urah….
DARS je že veliko našega denarja pokradel, Černač ni nič ukrepal proti njim! Namesto tega zahteva od njih, da naj rušijo cestninske postaje in to zastonj! Ja, kaj pa misli tale gospod Černač, bo kar z Janševim ukazom takole diktiral, kot že sedaj gospod Gorenak diktira svojim policistom?
ROMARKA se očitno ne spozna na te reči.
DARS je državna ustanova in razpolaga z denarjem tudi v ta namen.
Očitno je Dars v podobi Duhovnike nekoliko skušal nagajati vladi, nekoliko pa je čakal na priliko, da bi delo oddal “pravemu”izvajalcu, ki bo dovolj blizu Duhovnikovi ali njenim političnim botrom.
Ne le, da DARS čelnih postaj ne odstranjuje, celo obnavlja jih. Za obnovo je predvidenih 160 tisočakov. Prva je na vrsti tista na Hrušici pri Jesenicah.
In ko bo do odstranitve prišlo in ko bodo stroji še topli, naj pridejo še v Ljubljano in odšlajfajo: Kardelja, Kidriča, Rozman Staneta, Ilegalca in ostala skrotovičena partizanska strašila, ki se šopirijo po okoliških vaseh kot so Zalog, Dobrunje, Tomačevo, Črnuče, Šentvid, Dobrova…
Naj zaveje veter mlad in odpihne partizanski smrad!
Ljubljančani bi lahko poskusili s kakim umetniškim dogodkom in te spomenike enostavno zažgali.
Leva kulturna srenja bi bila vzhičena nad sporočilnostjo tega umetniškega akta.
MEFISTO! Kradejo vsi, naš davkoplačevalski denar. Da pa nam lažejo in podtikajo vse razprtije in s prstom kažejo na krivca, je pa poden od podna.
Sram naj ji bo, vse leve in desne! Vsi nam lažejo v brk! Naj vam bo že enkrat jasno! Vsem se gre samo za denar in nič drugega!
ROMARKI vsi lažejo v brk.
Torej ima ta sveta ženska brke.