Ljudstvo bo srečno: Vinjete ostajajo, elektronsko cestninjenje zaenkrat odpade!
Vlada bo v kratkem Družbi za avtoceste v RS (Dars) naložila, da ustavi vse dejavnosti za uvedbo elektronskega cestninjenja. Ministrstvo za infrastrukturo in prostor namreč ugotavlja, da je v trenutnih razmerah neracionalno investirati v vzpostavitev novega cestninskega sistema.
Namero vlade, da ustavi projekt vzpostavitve elektronskega cestninskega sistema v prostem prometnem toku, je razbrati iz poročila o izvajanju akcijskega načrta za elektronski cestninski sistem v prostem prometnem toku, objavljenega na vladnih spletnih straneh.
Vlada je akcijski načrt sprejela novembra 2009, na njegovi podlagi pa je Dars avgusta lani objavil mednarodno javno naročilo za vzpostavitev in delovanje novega sistema cestninjenja. Rok za oddajo ponudb je sicer Dars zaradi vlaganja revizijskih zahtevkov in kompleksnosti javnega naročila že nekajkrat podaljšal; rok se zdaj izteče 20. marca.
Čeprav postopki za elektronsko cestninjenje že tečejo, ministrstvo za infrastrukturo in prostor ugotavlja, da bi bilo v trenutnih gospodarskih in finančnih razmerah neracionalno investirati v vzpostavitev popolnoma novega elektronskega cestninskega sistema, tudi ob upoštevanju dejstva, da bo Dars v prihodnjih letih iz naslova pobranih cestnin težko odplačeval anuiteto že za do zdaj prevzete obveznosti. Prevzemanje obveznosti iz naslova vzpostavljanja novega cestninskega sistema bi po ugotovitvah ministrstva za Dars pomenilo dodatno finančno breme.
Po prepričanju ministrstva za infrastrukturo in prostor je smotrno, da se z uvajanjem elektronskega sistema cestninjenja nadaljuje, ko bodo sprejete usklajene rešitve na ravni Evropske unije.
Vinjetni sistem cestninjenja bo tako do nadaljnjega ostal v veljavi, saj za osebna vozila na evropski ravni še niso definirane ustrezne tehnične, pravne in komercialne rešitve, ki bi omogočale izvajanje enotne storitve cestninjenja na območju celotne EU. Elektronsko cestninjenje osebnih vozil je namreč veliko bolj zahtevno kot cestninjenje tovornih vozil.
Minister za infrastrukturo in prostor Zvonko Černač je ohranitev vinjetnega sistema in nadaljevanje s projektom elektronskega cestninjenja šele po sprejetju enotne odločitve na ravni EU sicer napovedal že ob predstavitvi kot kandidat za ministra pred matičnim parlamentarnim odborom. (sta)
Ja samo katero ljudstvo?? Ali tisto ki komaj živi iz meseca v mesec in naj bi naenkrat za vinjeto dalo 95 eur. Mislim da ne, ampak ljudstvo ki ima vsega dovolj in se vozi na veliko po avtocestah saj se jim vinjete isplačajo, nam normalnim pa je to navadna kraja kot je tudi to da so obveza po Ljubljanski obvoznici.
Tako je !
Se strinjam. Jaz jo potrebujem le zaradi klinčeve ljubljanske obvoznice.
Boli me k… za lj. obvoznico saj je ta v tujini kamor ne zahajam.
Fantje, samo vinjeta je še daleč daleč najcenejša zadeva v primerjavi z elektronskim cestninjenjem, kjer se plača dejansko vsak kilometer. Potrebno je gledati tudi na vozače, ki se vozijo v prestolnico na delo po avtocesti in teh ni malo. Da ne govorimo o tem, da vse gremo vsaj 3x na leto na Obalo ali pa na Gorenjsko ali pa na štajerski konec, tako da teh 100 evrov/leto res ni ne vem kakšen znesek.
Kdor nima niti za bencin , niti za cestnino, pač naj proda avto.
Avtomobil ni človekova pravica, kot je pravica do zraka ali sonca.
Kdor na zna zaslužiti za vse svoje želje, naj ne išče vzrokov izven sebe.
Hooo, g. Mefisto! Očitno imate še dovolj rezerve, da ohranite svoj avto, ali pa ste ga že vi prodali!? In pa hodili peš do prvega avtobusa 6 kilometrov v službo! Se pravi dobro uro peš hoda in vožnja z avtobusom v šihta!? 🙂
ROMARKA, čestitam ti k dnevu AFŽ!
Mefisto, s tvojim prejšnjim komentarjem se nikakor ne morem strinjati. Nobene potrebe ni, da prodaš avto in hodiš peš. Da je avtomobil človekova pravica, dokazuje primer slovenskih ciganov, ki so z zakonom pozitivno diskriminirani. Kar v praksi pomeni, da se lahko vozijo okoli z neregistriranimi avtomobili, ne rabijo vinjet, bencin pa si bratsko sposodijo na črpalki in se veselo režijo glupim Slovencem v ksiht.