V projektu eko zložljivega kolesa vključen tudi slovenski LPP

Raziskovalni projekt Bike Intermodal je prejel 1,58 milijona evrov evropskih sredstev v okviru evropskega sedmega okvirnega programa za raziskave. Od zaključka projekta je istoimensko startup podjetje nadaljevalo z optimizacijo dizajna in proizvodnim procesom kolesa, ki je zdaj pripravljeno kot komercialni prototip.

Podjetje se ob tem s potencialnimi vlagatelji dogovarja za vstop na trg. Ko bo proizvodnja optimizirana, bo cena zložljivega kolesa 800 evrov oz. 1300 evrov za različico s pomožnim električnim motorjem, so danes sporočili iz Evropske komisije.

Pri tem navajajo, da so se za za podporo projektu odločili upoštevajoč dejstvo, da več kot dve tretjini prebivalstva v Evropi živi v mestih. Poleg tega se letno proizvede približno 135 milijonov koles, vendar jih je le dva odstotka zložljivih, ki so posebej primerna za urbana okolja. Zaradi tega naj bi bil potencial za uspeh projekta precejšen.

“Projekt Bike Intermodal je inovacija, ki Evropi prinaša kakovost življenja ter dviguje konkurenčnost,” pravi Michael Jennings, tiskovni predstavnik evropske komisarke za raziskave, inovacije in razvoj Maire Geoghegan-Quinn.

Avtor projekta in zdaj glavni izvršni direktor startup podjetja Bike Intermodal Alessandro Belli dodaja, da se projekt Bike Intermodal bolj kot klasična proizvodnja koles nagiba k izkušnjam iz avtomobilske industrije.

“Utrdili smo konstrukcijo kolesa z zmanjšanjem števila sestavnih delov ter uporabili lahke materiale, kot je magnezij. Vsi sestavni deli so testirani, sledljivi in razgradljivi. Proizvodnja se osredotoča na preverjanje kakovosti, sledenje življenjskega cikla kolesa ter okoljsko zavest,” je povedal Belli.

V središču njihovega tako imenovanega intermodalnega kolesa je okvir, ki se odpira in zapira kot pristajalna oprema letala, narejen je s kompozita aluminija, magnezija ter jadralnih vodil. Proizvajalec celo razmišlja o uporabi materiala grafen v prihodnosti, kar bi še dodatno utrdilo okvir ter znižalo težo.

Pri tem je v veliko pomoč pomožni električni motor Maxon Motor, ki izboljšuje mobilnost brez odvečne teže. Tako novo kolo tehta celo manj kot primerljiva zložljiva kolesa brez dodatnega motorja.

Konzorcij je vključeval partnerje iz zasebnega in javnega sektorja ter raziskovalne inštitute. Poleg že omenjenega Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) iz Slovenije so to še Univerza v Firencah, Technologie Urbane, Trilix in AFAT (vsi iz Italije), Maxon Motors (Švica) in Ticona (Nemčija).

Več informacij o kolesu je na voljo na spletnih naslovih www.bike-intermodal.eu. (sta)

Bike Intermodal