Ameriški Boeing bo upihnil 100. svečko
Ameriški letalski proizvajalec Boeing bo danes proslavil 100. rojstni dan. Častitljivi jubilej sicer prihaja v zahtevnem času za koncern, ki se mora boriti za obstanek med vodilnimi tako v letalskem kot v obrambnem sektorju, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
Njegov glavni rival ostaja evropski letalski in obrambni koncern Airbus, ki je v zadnjih letih beležil več komercialnih naročil letal in je na ameriški trg vstopil tudi s sestavljanjem letal na Boeingovem dvorišču.
S težavami se 100-letnik sooča tudi na področju obrambe; v zadnjem obdobju je izgubil ameriško naročilo za strateške bombnike, ki mu ga je speljal Northrop Grumman, ter naročilo ZDA in zaveznikov za lovska letala, kjer je posel dobil Lockheed Martin. Tako Boeingu pri poslih z ameriško vojsko ostaja le problematični program tankerjev KC-46, ki ga je iztrgal iz Airbusovih rok.
Konkurenca se prebuja tudi pri vesoljskem programu, ki je prav tako eden temeljnih za Boeing. Pojavljajo se agresivni novi tekmeci, kot je Spacex. Analitiki v tem segmentu ocenjujejo, da je Boeing tehnično sicer dober, vendar zaostaja pri cenah.
Pri Boeingu vztrajajo, da bodo ostali v špici. Izvršni direktor Dennis Muilenburg je za USA Today minuli mesec povedal, da gradijo raketo, ki bo popeljala človeka na Mars. “Okoli 50 odstotkov je večja od Saturna V, ki je popeljal človeka na Luno,” je pojasnil takrat. Vsekakor po oceni strokovnjakov Boeingu na roko gre njegov svetovni sloves, saj velja za ikono. Lani je koncern vknjižil 96 milijard dolarjev prihodkov, v knjigah ima za prihodnjih 20 let za okoli 6000 milijard dolarjev naročil komercialnih letal.
Boeing je 15. julija 1916 v Seattlu ustanovil William Boeing, njegovo prvo ime je bilo Pacific Aero Products Co. Danes je največji ameriški izvoznik. Podjetje je hitro raslo med in po prvi svetovni vojni, ko se je razširilo na področje zračnih prevozov, vendar ga je ameriška vlada zaradi ohranjanja konkurence leta 1934 razbila. William Boeing je takrat prodal svoj delež v družbi.
Sposobnost družbe, da preživi brez svojega ustanovitelja, je predstavljala osnovo za krepitev, ko je druga svetovna vojna sprožila veliko povpraševanje po njegovih bombnikih B-17 in B-29. V času hladne vojne je nato koncern blestel predvsem z B-47 in B-52. Kasneje so glavni motor rasti postala priljubljena komercialna potniška letala, najbolj poznan je model 747. Danes se sicer na tem področju poleg Airbusa Boeing spogleduje tudi s konkurenti, kot sta kanadski Bombardier in kitajski Comac. (sta)