Zaradi protestnega shoda nekaj deset domačinov je začasno zaprt avtocestni izvoz za Brnik. Po neuradnih podatkih se protestniki ne strinjajo z novo prometno ureditvijo po prenovi avtocestnega priključka. Zaradi varnosti samih protestnikov kot ostalih udeležencev v prometu so policisti izvoz zaprli, promet po avtocesti pa poteka normalno.
Neprijavljen protest poteka mirno in do zdaj ni prišlo do nobenih kršitev javnega reda in miru, policija pa na kraju spremlja situacijo, je za STA še pojasnil predstavnik za odnose z javnostmi na kranjski policijski upravi Bojan Kos.
Promet po avtocesti sicer poteka nemoteno, vozniki pa se z avtoceste lahko izločijo pred Brnikom na izvozu Voklo ali pa izberejo naslednji izvoz Kranj – vzhod, je dodal Kos.
Protest se očitno nanaša na dela, ki jih je po izrednem pregledu priključka Brnik Družbi za avtoceste v RS (Dars) naložila prometna inšpektorica. Ta je Darsu kot upravljavcu ceste naložila, da mora “fizično” preprečiti dostop nelegalnih poti na priključek.
Inšpektorica je namreč ugotovila, da se na omenjeni priključek navezuje več gozdnih in poljskih priključnih poti, za katere tudi ni soglasij s strani upravljavca ceste, so za STA navedli na Darsu.
Dejstvo, da se ti nelegalni priključki nahajajo na cesti, ki je namenjena daljinskemu prometu motornih vozil in je del avtoceste, v skladu z zakonom o cestah po ugotovitvah prometnega inšpektorata predstavlja prepovedano dejanje, ki lahko škoduje cesti ali ogroža, ovira ali zmanjša varnost prometa na njej.
Prvo fazo obnovitvenih del na odseku gorenjske avtoceste med Torovim in Kranjem so sicer zaključili pred velikonočnimi prazniki, v tej fazi pa so tudi obnovili priključek Brnik, ki bo v drugi fazi odprt za promet. Druga faza obnove polovice avtoceste v isti smeri, od priključka Brnik v dolžini okoli dveh kilometrov proti priključku Kranj vzhod se bo začela 5. maja, so še pojasnili na Darsu. (sta)

Kar na lepem sem opazil, da so z zemljo zasuli priključek asfaltirane ceste, ki pripelje iz naselja Voglje, kar je bila do sedaj daleč najugodnejša povezava s Šenčurjem za sicer zelo odmaknjeno ležečo vas. Bil sem zaprepaden. To je čisto navadno barbarstvo! Očitno lahko birkorati v tej državi počnejo, kar koli jim pade na pamet, ljudi pa imajo za bebce in bedake. Demokratični socializem!
Po 35 letih vseh dovoznih cest na priključek Brnik, ki v svoji dolžini predstavlja slabe 3 kilometre dolžine je zaprla ljudem dohod do svojih gozdov in polj. Sam DARS ( takrat ne vem kako se je družba imenovala) nam je zgradil priključke na lokalne dovozne ceste. Cesta ni del avtoceste. Kakšna soglasja pa potrebuješ za priključek na cesto po 35 letih zatečenega stanja. Neumnost birokratizma . Verjetno če bi pogledali vse priključke v Sloveniji na dovozne cesta za avtocste bi morali zaprete še kašno cesto.( nap. Vir pri Domžalah)