Vettel in Alonso spet v boj za naslov, Schumi pa upa na boljše leto
Potem ko so dirkači na motociklih svojo sezono svetovnega prvenstva začeli minuli konec tedna, se jim bodo v naslednjih dneh pridružili še njihovi kolegi z najhitrejšimi štirikolesnimi dirkalniki. Nova sezona formule 1 se bo začela v avstralskem Melbournu, naslov prvaka brani Nemec Sebastian Vettel.
Le štirje meseci so minili od enega najbolj razburljivih razpletov v zgodovini formule 1. Lanski finale v Abu Dabiju je postregel s slavjem Vettla, ki je zmagal na zadnji dirki sezone ter premagal dotlej vodilnega v skupnem seštevku Fernanda Alonsa.
Pred začetkom sezone se razmerja moči niso bistveno spremenila. Večina v hitrem cirkusu formule 1 tako dirkača Red Bulla kot Ferrarijevega prvega moža vidi kot glavna kandidata tudi za letošnji naslov. Poleg njiju se bo v bitko zanesljivo želel vključiti še Lewis Hamilton, ki je lani prav tako za las ostal praznih rok, veteran, sedemkratni svetovni prvak Michael Schumacher, pa po lanskem razočaranju, ko si s tovarniškim Mercedesom po vrnitvi iz dirkaške upokojitve ni niti enkrat privozil stopničk, po vzpodbudnih zadnjih testih v Barceloni upa na precej boljšo sezono 2011. Nenazadnje pa zadnje besede ni rekel niti Avstralec Mark Webber, še posebej, ker pri Red Bullu ne dajejo prednosti nobenemu dirkaču in bo imel teoretično tudi v prihajajoči sezoni enake možnosti kot svetovni prvak.
Testiranja niso vselej pravi pokazatelj razmerij moči, toda tako Vettel kot Alonso sta bila hitra. Obe ekipi, ki uporabljata Mercedesove motorje, se na začetku nista izkazali, toda tako pri McLarnu kot pri tovarniški ekipi iz Stuttgarta so v zadnjih tednih popravili slab vtis.
“Tudi letos nas bo veliko hitrih dirkačev in dobrih ekip. Mislim, da bomo tudi v sezoni 2011 zelo skupaj. A nihče ne ve, kje natančno je, in testi pred sezono ne povedo vsega. A v našem moštvu smo dobro pripravljeni in nared za novo sezono,” je dejal Vettel. Prvič po letu 1970 se bo na startni črti gnetlo kar pet svetovnih prvakov: poleg branilca naslova Vettla še Schumacher, Alonso, Hamilton in Jenson Button.
Medtem ko so vsi ti ter neuničljivi Felipe Massa, Schumacherjev sotekmovalec in tekmec v ekipi Nico Rosberg in še kdo kandidati za visoka mesta in točke, pa je v tekmovanju tudi nekaj dirkačev in moštev, ki so popolna neznanka. Med temi sicer ni Nicka Heidfelda, ki je pri ekipi Lotus Renault zamenjal Poljaka Roberta Kubico, ki se je hudo poškodoval na februarskem reliju v Italiji, toda Venezuelec Pastor Maldonado (Williams), Škot italijanskih korenin Paul di Resta (Force India), Mehičan Sergio Perez (Sauber) in Belgijec Jerome d’Ambrosio (Marussia Virgin) v formuli 1 niso odpeljali še niti enega tekmovalnega kroga. Za nameček so v karavani tudi tri ekipe, Lotus, Hispania in Marussia, ki lani niso osvojile niti točke ter so jih nekateri sarkastično poimenovali kar premične ovire na asfaltu. Dvom o konkurenčnosti vseh teh moštev vzbuja tudi podatek, da so pri Hispanii svoj dirkalnik doslej predstavili le na spletu in nimajo niti enega testnega kilometra.
Koledar 2011 je že pred začetkom doživel prvo spremembo: zaradi nemirov v državi so za 13. marec načrtovano uvodno dirko v Bahrajnu odpovedali – za zdaj še ni znano, če in kdaj jo bodo nadomestili -, tako da se bo nova sezona začela ta konec tedna v Melbournu. Nadaljevala se bo 10. aprila v Maleziji in teden dni pozneje na Kitajskem, nato pa se bo karavana preselila v Evropo. Turčija, Španija in eden vrhuncev sezone v Monaku se bodo zvrstili do konca maja, sledi skok na drugo stran Atlantika v Kanado, poletje pa se bo začelo konec junija z dirko v Valencii. Dirkači bodo nato nastopili v Silverstonu, Nürburgringu, Budimpešti in Spa-Francorchampsu, septembra bo dirka na Ferrarijevem dvorišču v Monzi, konec tega meseca pa še nočna dirka v Singapurju. Zadnji del sezone se bo začel na Japonskem, sredi oktobra bo dirka v Južni Koreji, predvidoma 30. oktobra pa premiera v indijski Noidi, kjer pa mora krovna zveza (Fia) stezo še potrditi. Veliki finale bo po dirki v Abu Dabiju 27. novembra v Braziliji.
Med zanimivimi novostmi bodo pnevmatike. Italijanski proizvajalec Pirelli bo odslej opremljal vsa moštva, različne barvne oznake na zunanji strani gum pa bodo gledalcem nakazovale, s kakšnimi pnevmatikami vozijo dirkači: oranžne za dežne, svetlomodre za vmesne, rdeče za zelo mehko, rumene za mehko, bele za srednjo in srebrne za trdo zmes gume. Za bolj izenačene boje in več prehitevanj pa naj bi poskrbeli dve tehnični rešitvi: sistem Kers za kratkotrajno dodatno sprostitev energije ter izza volana nastavljiva zadnja krilca. Vsak dirkač bo imel na voljo osem motorjev za vso sezono, če jih bo uporabil več, bo za kazen nazadoval v startni razvrstitvi. Minimalna teža dirkalnika bo po novem 640 kilogramov.(sta)
Svetovni prvak Sebastian Vettel tudi letos spada med glavne favorite za končno zmago.
Foto: Wikipedia.org